Ngành đóng tàu có hệ thống kiểm soát chất lượng vật liệu riêng biệt, do các tổ chức đăng kiểm quốc tế như ABS, DNV quy định và giám sát.

Vai trò của đăng kiểm trong đóng tàu
- ABS (American Bureau of Shipping) và DNV (Det Norske Veritas) là các tổ chức đăng kiểm hàng hải uy tín, chứng nhận vật liệu và kết cấu tàu đạt chuẩn an toàn
- Thép kết cấu tàu phải qua kiểm định nghiêm ngặt về thành phần hóa học, cơ tính, độ dai va đập ở nhiệt độ thấp
- Chứng chỉ vật liệu (Mill Certificate) cần được đăng kiểm chấp thuận trước khi đưa vào đóng tàu
Vì sao yêu cầu khắt khe hơn thép thông thường?
Kết cấu tàu vận hành trong môi trường biển khắc nghiệt, chịu tải trọng động liên tục – đòi hỏi vật liệu có độ tin cậy và khả năng chống ăn mòn cao hơn nhiều so với công trình trên bờ.
Tư vấn từ tongkhosatthep.vn
tongkhosatthep.vn tư vấn vật tư thép cho các ứng dụng công nghiệp đặc thù, có đầy đủ chứng từ theo yêu cầu. Gọi Hotline: 0967 997 444 – Hotline 2: 0964 833 444.
Tham khảo thêm thông tin kỹ thuật và giải pháp ống thép công nghiệp tại ongthepcongnghiep.vn.
Xem thêm:
- Công Thức Tính Khối Lượng Ống Thép, Thép Hình, Thép Tấm — Bảng Tra Nhanh
- Kẽm Buộc Thép: 5 Loại Phổ Biến Và Cách Chọn Đúng Cho Công Trình
- Thép Cuộn Cán Nguội: SPCC, SPCD, SPCE, Q235B, Q195 Và GB DC01-DC06
- Thép Chống Ăn Mòn Trong Môi Trường Ven Biển – Chọn Vật Liệu Nào?
- Thép Hình C (Xà Gồ C) Là Gì? Quy Cách, Tiêu Chuẩn Và Ứng Dụng Trong Kết Cấu Thép











